技術(shù)文章
當(dāng)前位置:首頁 > 技術(shù)文章
溫度傳感器種類及應(yīng)用分析溫度傳感器的主要類型有:熱電偶傳感器、熱敏電阻傳感器、電阻溫度檢測器(RTD)、IC溫度傳感器。IC溫度傳感器又包括模擬輸出傳感器和數(shù)字輸出傳感器兩種類型。熱電偶傳感器熱電偶是一種感溫元件,是一種儀表。它直接測量溫度,并把溫度信號轉(zhuǎn)換成熱電動勢信號,通過電氣儀表(二次儀表)轉(zhuǎn)換成被測介質(zhì)的溫度。熱電偶測溫的基本原理是兩種不同成份的材質(zhì)導(dǎo)體組成閉合回路,當(dāng)兩端存在溫度梯度時,...
費斯托電磁閥用途:1、費斯托電磁閥安裝在受壓設(shè)備、容器和管路上作為壓保護裝置。在系統(tǒng)內(nèi)壓力過允許值之前,安全應(yīng)密封可靠,無泄漏現(xiàn)象。當(dāng)設(shè)備或管路內(nèi)壓力升高,過允許值時,門應(yīng)立即自動開啟,繼而全量排放,使壓力下降,以防止設(shè)備或管路壓力繼續(xù)升高;當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時,飼門應(yīng)及時關(guān)陽,并保證宓封,從而保護設(shè)各安全運行。2.費斯托電磁閥的結(jié)構(gòu)形式主要有重錘式、彈簧式、導(dǎo)式(或脈沖式)根據(jù)閥瓣的大開后高度與座通徑之比可分為微啟式和全啟式。此外,安全閥還分帶扳手和不帶反手的。封閉的和敞開...
德國FESTO精密節(jié)流爬起到的主要作用也是它的主要功能。德國FESTO精密節(jié)流還能起到一定程度上的負(fù)載作用,這只是德國FESTO精密節(jié)流閥具有的一部分功能,節(jié)流的主要作用仍然是節(jié)流調(diào)速。德國PESTO精密節(jié)流側(cè)有壓力緩沖的作用。德國FESTO精密節(jié)流間能對流體起到壓力緩沖的作用,當(dāng)流體經(jīng)過節(jié)流流入時,節(jié)流可以在一定程度上阻礙流體的運行從而減少沖擊力。由于費斯托節(jié)流的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān),的剛度小,費斯托節(jié)流閿沒有流量負(fù)反饋功能,不能補償由負(fù)...
費斯托FESTO接近開關(guān)的接線方法:1)接近開關(guān)有兩線制和三線制之區(qū)別,主線制接近開關(guān)義分為NPN型和PNP型,它們的接線是不同的。2)兩線制接近開關(guān)的接線比較簡單,接近開關(guān)與負(fù)載串聯(lián)后接到電源即可。3)主線制接近開關(guān)的接線:紅(棕)線接電源正端;藍線接電源ov端:黃(黑)線為信號,應(yīng)接負(fù)載。負(fù)載的另一端是這樣接的:對于NPN型接近開關(guān),應(yīng)接到電源正端;對于PNP型接近開關(guān),則應(yīng)接到電源ov端。4)接近開關(guān)的負(fù)載可以是信號燈、維電器線圈或可編程控制器PLC的數(shù)字量輸入模塊。5...
burkert角座閥的轉(zhuǎn)點:1,具有閥門開或關(guān)位置顯示。2.外部氣動先導(dǎo),可增加使用壽命,免維護。3.溢流口與滑塊間有自調(diào)節(jié)密封壓蓋,可提高宓封性能4。閥體角應(yīng)結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)大流量(特別是G普而截正相比校),結(jié)構(gòu)緊湊響應(yīng)快。BURKERT(寶德)角座閥保持流速能夠節(jié)省空間.它采用帶彈簧安全保護的單作用氣動執(zhí)行機構(gòu)來操作的導(dǎo)向角座.使用時應(yīng)該選擇常開或常閉角座閏廣泛應(yīng)用于短時間頻繁啟動,具有反應(yīng)靈敏,動作準(zhǔn)確的特點,配合電磁閥使用,用氣動控制可準(zhǔn)確控制氣體、液體流量??蓪崿F(xiàn)準(zhǔn)確控...
日本SMC儲氣罐的特點與操作方法SMC儲氣鰭根據(jù)儲氣罐的承受壓力不同可以分為、高壓儲氣罐,高壓儲氣罐,低壓儲氣罐、中壓儲氣罐:根據(jù)儲氣罐使用的金屬材料不同可以分為不銹鋼儲氣罐,碳鋼不銹鋼儲氣講,合金材料不銹鋼儲氣沭罐體是用鋼板焊接成的直立團簡,內(nèi)部裝有活塞,活寒以下儲存氣體。活塞隨儲氣量而升降?;詈闹苓叞惭b密封機構(gòu),以防止儲存氣體的外逸?;詈椕嫔戏胖弥貕K,以獲得要求的儲氣壓力。干式儲氣罐的密過方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。①油液密封式儲氣罐。簡身和活寒的橫斷面...
日本SMC小型減壓裝置通常有三種形式在減壓間之前和之后安裝壓力表,以便于觀察門前后的壓力。側(cè)門后面還有一個全封閉的安全國,可防止門在艦門壓力過正常壓力后失效,包括觸門后的系統(tǒng)。排水管安裝在四前面的側(cè)門前面,主要用于沖洗河流,有些則使用疏水闋。旁通管的主要功能是在減壓閥失效后關(guān)閉減壓的前后的截止,打開旁通間,手動調(diào)節(jié)流量,暫時卸下減壓或更換減壓。日本SMC過濾減壓觸工作原理:順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)蝟絲,調(diào)節(jié)禪箐受力并間下壓膜片。于此相連的側(cè)芯和底盤向下移動,這時國芯底盤上方形成通路,氣...
FESTO氣缸的特點是小型,輕量化,無外部泄漏,維修保養(yǎng)方便。當(dāng)速度快、負(fù)載大時,內(nèi)外磁環(huán)易脫開,即負(fù)載大小受速度的影響,且磁性耦合無桿氣缸中間不可能增加支承點,行程受到限制。繩索氣缸、鋼帶氣缸,這類氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活寒桿聯(lián)接活寒,將活寒的推力傳到氣缸外,帶動執(zhí)行機構(gòu)進行往復(fù)運動。這種氣缸又稱為看性氣缸。共卡要特占是在同樣活寒行程下。安裝長度比普通氣缸小一半。FFSTO氣缸缸花軸向開有一條槽,活寒與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在啟齒部采用聚氨脂密封帶和...
NORGREN電磁通常只有開關(guān)兩種狀態(tài),閥芯只能處于兩個極限位置,不能連續(xù)調(diào)節(jié),以調(diào)節(jié)精度還受到定限制。NORGREN電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)NORCREN電磁閥對介所潔凈度有較高要求,含顆粒狀的個質(zhì)不能適用.如屬雜質(zhì)須濾去。易外。粘櫚狀介質(zhì)不能適用,而且。特定的產(chǎn)品適用的介所粘度范圍相對較窄電磁閥的閥芯有三個工作位置。平時不通電,外干微啟狀態(tài),閥門提供初始流量。給種出信號。電碰個開。提作大流量,鋯只種電信號。閥門還帶有手動裝置,使得長期關(guān)閉閥門時也不需耗電。三位電磁可視為...
FESTO氣缸大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。FESTO氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單易于安裝維護FESTO氣缸而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與拐動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行控制。但當(dāng)需要完成直線運動時,需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,而且對工作環(huán)境及操作維護人員的知識都有較高要求。優(yōu)點FESTO氣缸對使用者的要求...
SMC氣缸將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機能SMC氣缸在有技術(shù)當(dāng)中有些特別的,SMC氣缸將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、撲動和旋轉(zhuǎn)運動。氣缸分類直線運動往復(fù)運動的氣缸、動運動的動氣缸、氣爪等。氣缸結(jié)構(gòu)氣缸是出缸筒、端蓋、活寒、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖示:1)缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸出力的大小?;詈诟缀唭?nèi)做平穩(wěn)的徘復(fù)滑動,缸簡內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸簡,內(nèi)表面還應(yīng)鍰硬銘,以減小摩揀阻力和磨損,并能防讓銹蝕。缸筒材質(zhì)除使...
SMC電磁閥選型指南SMC電磁閥概述追朔電磁閥的發(fā)展史,到目前為止,國內(nèi)外的電磁從原理上分為大類(即:直動式、分步直動式、導(dǎo)式),而從瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個分支小類(直動膜片結(jié)構(gòu)、分步膜片結(jié)構(gòu)、導(dǎo)式膜片結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu)、分步活寒結(jié)構(gòu)、導(dǎo)活寒結(jié)構(gòu))。1、直動式電磁閥直動式電磁特點:在真空、負(fù)壓、零壓時能正常工作,但般通徑不過25mm。2、分步直動式SMC電磁閥分步直動式電磁分步直動式電磁闖特點:在零壓差或真空、高壓時亦能可靠工作,但功率較大,要求豎直安裝...
賈斯托FESTO單作用螺紋氣缸結(jié)構(gòu)及應(yīng)用FESTO單作用螺紋氣缸結(jié)構(gòu)及應(yīng)用:組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣一液阻尼缸、氣﹣液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時,容易產(chǎn)生"爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,和速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時,采用措施得當(dāng),一般不會產(chǎn)生“爬行"和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍...